Niegan orden de ir más rápido a Bianchi

“La transmisión de radio deja claro que durante el período previo al accidente el equipo en ningún momento instó a Jules a conducir más rápido, ni ningún comentario le sugiere hacerlo”, aclaró el equipo Marussia ante las acusaciones

El equipo Marussia de Fórmula Uno negó a través de un comunicado que ordenara al piloto francés Jules Bianchi, que se encuentra en estado grave pero estable tras sufrir un accidente durante la disputa del Gran Premio de Japón, “ir más rápido para mantener detrás a Marcus Ericsson” con bandera amarilla.

En respuesta a algunas informaciones publicadas el pasado martes por diferentes medios de comunicación, Marussia asegura que “Jules redujo la velocidad cuando ondeaba una doble bandera amarilla” y remarcó: “La transmisión de radio deja claro que durante el período previo al accidente el equipo en ningún momento instó a Jules a conducir más rápido, ni ningún comentario le sugiere hacerlo”.

Pese a que el deseo de la escudería es evitar cualquier distracción que le aparte de su objetivo de apoyar a Bianchi y a su familia, Marussia emitió un comunicado para “hacer frente a unas acusaciones que son completamente falsas”.

“Jules redujo la velocidad cuando ondeaba una doble bandera amarilla. Eso es un hecho irrefutable, como lo demuestran los datos de telemetría que el equipo ha proporcionado a la FIA”, subrayó.

Esta reducción de velocidad por parte del piloto francés instantes antes del accidente ya fue confirmada por el director de carrera, Charlie Whiting, durante la conferencia de prensa que la FIA ofreció en Sochi el pasado viernes, 10 de octubre.

“En cuanto a la acusación de que el equipo instó a Jules a ir más rápido con el fin de mantener (al piloto sueco de Caterham) Marcus Ericsson detrás”, señala el comunicado, “la transmisión de radio y su transcripción deja claro que en ningún momento previo al accidente el equipo le sugiere que deba incrementar la velocidad”.

“Una copia de audio de la transmisión de radio entre Jules y el equipo y también una transcripción escrita de la misma fue proporcionada a la FIA”, informó Marussia.

 


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