Hay un mano a mano en el Dakar

Han pasado ya ocho días de competición. En este periodo, la caravana del Dakar ha surcado las dunas del sur de Perú, ha navegado por el árido desierto de Atacama y ha cabalgado por la sierra del noroeste de Argentina.

Estos días han bastado para que la prueba de coches nomine a sus dos candidatos a la gloria. Los elegidos son Peterhansel y Al-Attiyah.

Sólo un giro inesperado evitaría que uno de estos pilotos se lleve el triunfo final. La superioridad sobre sus contrincantes es manifiesta.

Peterhansel (Mini) lidera el rally con una pequeña ventaja de 3 minutos y 14 segundos sobre el catarí.

'Monsieur Dakar', que cuenta en su palmarés con diez estatuillas del rally -seis en motos y cuatro en autos- ha mostrado hasta ahora la fiabilidad de un reloj suizo.

Conoce bien el funcionamiento de su Mini y es poco habitual verle cometer errores importantes. "He sido el piloto más constante desde el principio", afirmaba Peterhansel hace un par de días.

Al frente tiene a Nasser Al-Attiyha, probablemente el piloto más rápido de toda la caravana del Dakar.

Este año, sin embargo, ha dejado de lado los riesgos y la agresividad al volante y se ha propuesto cuidar el nuevo Buggy y esperar la ocasión propicia para asestar el golpe que le permita adelantar a Peterhansel.

El nuevo automóvil del catarí ha supuesto una bocanada de aire fresco para la carrera, acostumbrada al dominio incontestable de marcas oficiales, como Volkswagen y últimamente los Mini.

Pese a la juventud del proyecto y las prisas de última hora para probar el coche, el Buggy transmite buenas sensaciones de cara al futuro.